冬季钢结构安装吊装施工需要注意哪些?

当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬季施工，天冷手都不想伸出来，何况触摸冷冰冰的钢构件呢，所以从施工人员到施工机械在冬季钢结构安装吊装施工作业会相对较危险，所以在施工时，应加强施工现场的管理，避免施工区域作业面存水、结冰，对钢结构安装现场内的运输道路、钢梁顶面均需采取防滑措施，确保运输畅通。

其次是冬季运输、堆放钢构件时采取的防滑措施，钢构件堆放场地应平整而坚实无水坑，地面无结冰。构件叠放时，构件应保持水平，垫铁放在同一垂直线上，并防止构件溜滑。

再有使用钢索吊装钢构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，装置人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。

然后吊运、安装前清除构件表面冰、雪、露，但不得损坏涂层。

后桥机跨线架设钢梁选择在天气晴朗，吊装作业尽量安排在每天中午9点左右进行。

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视频作者：芜湖锦弦钢结构有限公司

c型钢淬火工艺方面的知识

现在我国钢材市场为了满足不同领域对钢材产品的使用需求，生产出了各种不同类型的钢材产品，其中应用比较广泛也比较受欢迎的一种钢材就是c型钢了。c型钢是一种截面为“C”形状的型钢产品，它因为具有优越的耐腐蚀性、耐磨等性能而备受青睐!像是汽车生产行业、建筑行业这些领域中都缺少不了c型钢的应用。也因此，对于c型钢的力学性能就更需要重视，而要想c型钢有好的力学性能就必须要对它进行淬火，那么该如何去做呢?

要想获得更好的力学性能就可以对c型钢进行淬火，然后改变内部结构，加强整体的效果。到目前为止，我国的c型钢绝大多数都是经过淬火。不过，人们在淬火的时候，会根据c型钢的钢材进行选择，防止出现现象。

一般而言，c型钢的淬火加工方式主要有单液淬火、双介质淬火、马氏体分级淬火及贝氏体等温淬火四大类。人们在加工的时候就可以根据c型钢的材质或者是碳元素含量进行选择，保证淬火能增加其内部的力学性能。如果不加以选择，c型钢就容易超过了一个度，就出现了碎裂等现象，给企业带来比较大的损失。

说到不锈钢，不锈钢市场上的不锈钢种类是非常多的，因为使用不锈钢的工业厂家是很多的，根据这些厂家不同的使用需求，从而生产出来的不锈钢种类有很多，比如说z型钢，就是众多不锈钢种类中的一种。这样的不锈钢细细划分能够划分出来的种类还有很多。

一、镀锌Z型钢

镀锌Z型钢是镀锌钢的一种，其特点在于它的形状，像英语大写字母Z，所以取名为“Z型钢”。与镀锌C型钢同类。

Z型钢是一种常见的冷弯薄壁型钢，厚度一般为1.6-3.0mm之间，截面高多为120-350mm之间。加工材料为热轧(喷漆)，镀锌。加工标准按GB50018-2002 执行。Z型钢通常应用在大型钢结构厂房中。加工长度及孔为按加工要求生产。

Z型钢都是由Z型钢成型机自动加工成型的。Z型钢成型机根据给定的Z型钢尺寸就可以自动完成Z型钢的成型工艺。工艺流程：放料——矫平——成型——定型——矫直——测长——冲拉筋圆孔——冲椭圆连接孔——成型切断。

镀锌Z型钢的用途：Z型钢广泛用于钢结构建筑的檩条、墙梁，也可自行组合成轻量型屋架、托架等建筑构件。此外，还可用于机械轻工制造中的柱、梁和臂等。